浅谈电动叉车控制系统七大功能

发布日期：2017-04-23 作者：www.kaiangdeng.com 点击：

浅谈电动叉车控制系统七大功能

    1．控制特性
振荡器-电路板的振荡器部分有两个可调特牲和一个固定特性，当加速器的电位器处在最大电阻值时，爬行速度（初速度）可由手持单元设定。最高速度由控制板固定并且当加速器的电位器处在最小电阻时获得，斩波器输出导通比的范围为约5%-95%，振荡器的中间工作条件是在50%导通时间，标称的通断时间为l.8 毫秒，这相当于约300HZ，斩波器处于最高工作频率状态。
    2．电流极限
靠利用与转子串联的传感器来对电动机电流进行监测，传感器所监测的信号被反馈到控制电路卡内，因此，电流可被控制到某一预定值。如果检测出重载电流，则这一电路就改变了振荡器的工作情况，使平均电流控制在手持单元所设定的值。
    3．反接制动
当反向时，通过提供一个小量的用于降速的制动转矩达到减速目的。如果车辆正在运行，而方向操作杆从一个方向扳到另一个方向，电动机磁场反向，产生反接信号，这时电动机的电枢由于受车辆慢性的驱动，应按原方向旋转，相当于发电机。
    4．斜坡起动
车辆在斜坡上需要重新起动时，可通过斩波器给电机提供最大的扭矩，其必要条件是车辆在斜坡上停车时，方向开关必须保留在原位或中间位置，使斩波器能在车辆重新起动时，确保输出满功率。
    5．满功率过渡
该功能提供由斩波器状态至全速接触器短接主硅（1REC）过程的平稳过渡，这一过渡是靠斩波器连续产生脉冲，直至1A 接触器触点闭合来完成。
    6．加速起动和全速接触器吸合时间
这一功能可调节加速起动的快慢，即强引操作加速器至全速位时，电动机获得96%电源电压所需时间的快慢，同时，在电机获得电源电压的96%后延时0.2 秒，且加速器输入小于0.5V 或小于50Ω时全速接触器便闭合，将主硅（1REC）短接，电机将全电压运行，控制加速时间可调节，范围0.1-22 秒。
     7．全速接触器释放
若电机电流处于较大过载电流状态，则全速接触器即被释放，同时在全速接触器分开后方向开关或加速器开关必须立即返回至中性位置，以使控制卡内开通该释放电路，使挖控制器能再次吸合全速接触器，使用这一特性，会缩短全速接触器的触点寿命，因此仅当需要保护电机时才能使用它。

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